Hier können Sie sich einloggen oder registrieren.

Bitte wählen Sie einen Jahrgang aus:
MOTOR KLASSIK 09/2010

Titelthema

- Britannia, rule the braves: Die Premiummarke Jaguar steht seit 75 Jahren für schnelle Limousinen und Sportwagen. Drei Klassiker machen das Erfolgsgeheimnis der Briten erfahrbar - der XK 120, der E-Type und der XJS Convertible. Mit Kaufberatungen.

Fahrberichte

- Nur dieser eine: Dieser Ghia 230 S macht sich bald auf den Weg zum Concours
der Schloss Bensberg Classics. Wir sind ihn zuvor gefahren.
- Meisterstück: Knapp 200 PS und nur 1200 Kilo schwer: Vor 25 Jahren verdrehte der erste M3 selbst gestandenen Familienvätern den Kopf. Heute ist er eine Legende. Und was für eine!

Technik

- Glas-Bläser: Restaurierung Glas 1300 GT Coupé Helmut Riemer aus der Nähe von Dingolfing hat eine Vorliebe für Glas-Automobile und bevorzugt eine flotte Gangart. Was lag da näher, als sich einen renntauglichen Glas 1300 GT aufzubauen?
- Saubere Sache
: Service-Station (44): Die BMW 02 weisen keine konstruktionsbedingten technischen Schwächen auf, was den Aufwand für Wartung und Reparaturen überschaubar macht.
- Werkzeuge und Ersatzteile

Magazin

- Standpunkt Fritz B. Busch: Busch Serie: Die Geschichte des Autos, V
- Autos, die man nicht vergisst (45): Going Strong - Klaus Westrup über den Aston Martin DBS V8.
- Bis der Arzt kommt: Portrait Jaguar-Fan Klaus-Jürgen Müller. Doc Jag nennen ihn seine Freunde. Klaus-Jürgen Müller betreibt eine Oldtimer-Werkstatt und fährt privat auf Jaguar-Limousinen ab. Gleich vier zugelassene XJ-Modelle parken in seinen Garagen.
- Buntes Treiben: Report Porsche-Einkauf mit Thomas Kuttruf
- Meer und Moor: Reportage - 2000 Kilometer im Opel GT durch Deutschland.



4.50 EUR
inkl. MwSt.
warenkorb
zzgl. 1.50 EUR Versand.
MOTOR KLASSIK 08/2010

Titelthema

- Götterdämmerung: Drei Generationen S-Klasse - Mercedes-Benz 450 SEL, 560 SEL und 600 SEL mit Kaufberatungen

Fahrberichte

- Wankel-Mut: Mercedes-Benz C 111
- Heck lass nach: Mercedes-Benz 130, 170 H und 150 Sportroadster
- Das Flaggschiff: Chrysler New Yorker mit Kaufberatung

Technik

- 360 Grad: Restaurierung Cisitalia Grand Prix 1947/48
- Zufalls-Treffer:
Restaurierung Porsche 912
-
Freund fürs Leben: Service-Station (43): Triumph TR 3 und TR 3A

Magazin

- Standpunkt Fritz B. Busch: Busch Serie: Die Geschichte des Autos, IV
- Autos, die man nicht vergisst (44): On the rocks - Klaus Westrup über den Kaiser Jeepster Commander
- On the road again: Klassikwelt Bodensee
- Schloss-Bemerkungen: Retro Classic meets Barock
- Mailand-Express: Reise: Im Bertone zum Alfa-Jubiläum nach Mailand

Markt

- Über 2.200 Klassiker-Preise, Berichte von internationalen Auktionen, Probe gefahren, Kleinanzeigen

Sport

- Gipfel der Genüsse: Gaisbergrennen im Porsche 356 Carrera GTL Abarth
- Buntes Treiben: 69. Eifelrennen

Autos in dieser Ausgabe

- Alfa Romeo GT 1300 Junior
- Chrysler New Yorker
- Cisitalia Grand Prix 1947/48
- Kaiser Jeepster Commando
- Mercedes-Benz 450 SEL
- Mercedes-Benz 560 SEL
- Mercedes-Benz 600 SEL
- Mercedes-Benz 130
- Mercedes-Benz 170 H
- Mercedes-Benz 150 Sportroadster
- Mercedes-Benz C 111
- Mercedes-Benz 230 C (123)
- Mercedes-Benz 300 CE (124)
- Opel Rak 2
- Porsche 912
- Porsche 356 Carrera GTL Abarth
- Triumph TR 3/TR 3A
- Porsche 924





4.50 EUR
inkl. MwSt.
warenkorb
zzgl. 1.50 EUR Versand.
MOTOR KLASSIK 07/2010

Titelthema

- Liebe, Lust und Leidenschaft: Alfa Romeo Spider, Montreal und Bertone mit Kaufberatungen

Fahrberichte

- Best Western: Ford Mustang Hardtop-Coupé mit Kaufberatung

Technik

- Espresso-Maschinen: Motoren von Alfa Romeo
- Das Glanzstück:
Restaurierung Mercedes-Benz 230 SL
- Licht und Schatten:
Service-Station (42) - Ferrari 512 BB und BBi
- Projekt 360:
Cisitalia Grand Prix

Magazin

- Standpunkt Fritz B. Busch: Busch Serie: Die Geschichte des Autos, III
- Autos, die man nicht vergisst (43): Mon Petit - Klaus Westrup über den Citroën LN
- Mailänder Gala: Vorankündigung: Alfa Romeo-Jubiläum in Mailand
- Historie: Alfa-Männer - Konstrukteure, Fahrer und Designer von Alfa Romeo
- Reise: Boxer-Aufstand - Memminger-Tour

Markt

- Über 2.200 Klassiker-Preise, Berichte von internationalen Auktionen, Probe gefahren, Kleinanzeigen

Sport

- Eifelaner Eintopf: Vorschau 38. AvD-Oldtimer-GP
- Lucky Stricker: 7. Grand Prix de Monaco Historique
- Allzeit bereit: Mercedes bei der Mille Miglia
- Großer Sport: 28. Mille Miglia Storico

Autos in dieser Ausgabe

- Alfa Romeo 6C 1750 Grand Sport.
- Alfa Romeo Bertone
- Alfa Romeo Montreal
- Alfa Romeo Spider
- Auto Union Typ C
- Auto Union Typ D
- Buick Riviera
- Cadillac Allanté
- Cisitalia Grand Prix
- Citroën LN
- Ferrari 512 BB/BBi
- Ford Mustang
- Mercedes-Benz 230 SL
- VW Käfer Cabriolet





4.50 EUR
inkl. MwSt.
warenkorb
zzgl. 1.50 EUR Versand.
MOTOR KLASSIK 06/2010

Titelthema

- Nach oben offen: Porsche 911 Carrera Targa, Chevrolet Corvette C3, Ferrari 308 GTSi mit Kaufberatung

Fahrberichte

- Baur macht luftig: BMW 3er-Topcabriolet von Baur
- Die Zukunft trug Metallicblau:
Alfa Romeo 6C 2500 S Cabriolet Farina
- Im roten Bereich:
Ferrari 250 LM

Technik

- Ein toller Käfer: Restaurierung VW 1303 L Automatic
- Das kleine 4 x 4:
Service-Station (41): Land Rover S2, S3
- Werkzeuge und Ersatzteile

Magazin

- Standpunkt Fritz B. Busch: Das schönste Spielzeug des Jahrhunderts, Teil II
- Autos, die man nicht vergisst (42): Klaus Westrup über den Rolls-Royce Silver Wraith Jahrgang 1964
- Himmel mit Rand: Katalog - Sportwagen mit abnehmbaren Dach
- Guter Rat im Kleinformat: Booklet Auto & Recht
- Standpunkt: Pro und Kontra Targa
- Messe-Rekord: Report von der 22. Techno-Classica
- Adel verpflichtet: Report - Villa d¿Este
- Heute ein Kutscher: Reportage - Aaglander-Reise

Markt

- Über 2.200 Klassiker-Preise, Berichte von internationalen Auktionen, Probe gefahren, Kleinanzeigen

Sport

- Nur 60 Sekunden: NitrolympX Hockenheim
- Sonn-Tag: Langenburg Historic im Porsche 906

Autos in dieser Ausgabe

- Aaglander
- Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet Farina
- BMW 3er-Topcabriolet Baur
- Chevrolet Corvette C3
- Ferrari 250 LM
- Ferrari 308 GTSi
- Ferrari 328 GTS
- Land Rover S1 und S2
- Triumph Stag
- Porsche 911 Carrera Targa
- Porsche 906
- VW Käfer 1303





4.50 EUR
inkl. MwSt.
warenkorb
zzgl. 1.50 EUR Versand.
MOTOR KLASSIK 05/2010

Titelthema

- Die Unvergleichlichen: VW 1303 Cabrio, Peugeot 504 Cabrio und Triumph Stag mit Kaufberatungen

Fahrbericht

- Rich Man's Ferrari: Siata 208 S mit Kaufberatung

Technik

- Großprojekt: Restaurierung Opel Diplomat B V8
- Alles für die Katz: Service-Station (40) - Jaguar XK-Modelle
Werkzeuge und Ersatzteile

Magazin

- Reise: Ganz unten in Afrika - Mit dem Mercedes 300 SL rund um Kapstadt
- Offen für alle: Kaufreport - Das Cabrio-Angebot auf der Retro Classics
- Standpunkt Fritz B. Busch: Neue Serie: Die Geschichte des Autos
- Autos, die man nicht vergisst (39): Klaus Westrup über das Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé
- Lancia-Freunde: Präsentation Lancia Artena und Lancia Dilambda
- Fall-Studien: Service Oldtimer-Versicherungen

Markt

- Über 2.200 Klassiker-Preise, Berichte von internationalen Auktionen, Probe gefahren, Kleinanzeigen

Auto & Uhr

- Einen Tick schneller: TAG Heuer
- In Rekordzeit: Chopard
- Es strebe der Sport: Oris
- Zeitmaschine: Omega

Sport

- Nord-Tangente: Vorschau - 2.000 Kilometer durch Deutschland
- Der Profi-Rennleiter: Interview mit Eifelrennen-Organisator Peter Geishecker
- Gut gebügelt: BMW 328 Mille Miglia-Roadster

Autos in dieser Ausgabe

- BMW 328 Mille Miglia Roadster
- Jaguar XK-Baureihe
- Lancia Artena
- Lancia Dilambda
- Mercedes-Benz 300 SLR
- Mercedes-Benz 230 E (W 123)
- Mercedes-Benz 300 SL (R 107)
- Opel Diplomat B V8
- Peugeot 504 Cabriolet
- Siata 208 S
- Triumph Stag
- VW 1303 Cabriolet



4.50 EUR
inkl. MwSt.
warenkorb
zzgl. 1.50 EUR Versand.
MOTOR KLASSIK 04/2010

Titelthema

Im Benz-Bereich: Mercedes-Benz 200 (W 110) "Heckflosse" mit Kaufberatung

Fahrberichte

Vier im Visier: Citroën 2 CV, Porsche 944, Saab 900 Turbo Cabriolet, Pontiac Trans Am
Triumph-Bogen: Report - Kauf und erste Ausfahrt im Triumph TR 6

Technik

Premieren-Fieber: Service: Kauf und Zulassung eines Oldtimers
License to thrill: Restaurierung: Lotus Esprit
Nummer ohne Kummer: Service-Station (38): Porsche 924

Magazin

Nichts wie Weg: Katalog: Klassiker für Einsteiger
Standpunkt: Fritz B. Busch: Vorkriegswagen mit Wohnauflieger
Nothingbad.uk: Internet-Kauf eines Riley 1.5 Saloon
Island Hopping: Reise - Mit dem Mercedes 280 GE nach Island
Autos, die man nicht vergisst (39): Klaus Westrup über den Renault R6
Der Alte: Impression - Unrestaurierter Bugatti Typ 37

Markt

Über 2.200 Klassiker-Preise, Berichte von internationalen Auktionen, Probe gefahren, Kleinanzeigen

Sport

Sommer in der Eifel: Vorschau: 69. ADAC Eifelrennen
Ski und Rallye gut: AvD Histo-Monte

Autos in dieser Ausgabe

- Audi 80 CL (Typ 81)
- Bugatti Typ 37
- Citroën 2 CV
- Ford Granada 2.3 Ghia (Mk III)
- Lotus Esprit
- Mercedes SSK Neubau
- Mercedes-Benz 200 (W 110)
- Mercedes-Benz 280 GE
- Peugeot 204 Cabrio
- Pontiac Firebird Trans Am
- Porsche 924
- Porsche 944
- Renault R6
- Riley 1.5 Saloon
- Saab 900 Turbo Cabrio
- Skoda 110 R
- Triumph TR 6
- Weitere 29 Autos im Katalog



4.50 EUR
inkl. MwSt.
warenkorb
zzgl. 1.50 EUR Versand.
MOTOR KLASSIK 03/2010

Titelthema

Heck-Partie: Renault Dauphine und VW 1200 Export

Fahrberichte

Airforce One: Chevrolet Corvair Monza Convertible
Gelb-Sucht: Matra M 530 LC mit Kaufberatung
Gesichts-Bewusstsein: Alfa Romeo 1900 TI Pininfarina

Technik

Restaurierung: Chevrolet Bel Air Convertible
Service-Station (38): Austin Mini und Mini Cooper

Magazin

Typenkunde: Autos mit Heckmotor - Die Unvergesslichen
Autos, die man nicht vergisst (39): Klaus Westrup über den Triumph TR 5 PI
Impression: Range Rover und Austin Sprite auf Winterfahrt
Italien-Reise in die Marken: Marken-Kollegen

Markt

Über 2.200 Klassiker-Preise, News von internationalen Auktionen, Probe gefahren, Kleinanzeigen

Sport

East African Safari Classic Rallye: Sehnsucht nach Afrika

Autos in dieser Ausgabe

- Alfa Romeo 1900 TI Pininfarina
- Austin Mini und Mini Cooper
- Austin Sprite Mk V
- Chevrolet Bel Air
- Chevrolet Corvair
- Jaguar XK 120
- Matra M 530 LX
- Mercedes-Benz 280 S (W 116)
- Mercedes-Benz 380 SE (W 126)
- Range Rover Vogue LSEi 4.2
- Renault Dauphine
- Triumph TR 5 PI
- VW 1200 Export



4.50 EUR
inkl. MwSt.
warenkorb
zzgl. 1.50 EUR Versand.
MOTOR KLASSIK 02/2010

Titel
Keil-Boten: Ferrari 512 TR und Lamborghini Countach 5000 S mit Kaufberatungen

Fahrberichte
- Zum Kippen zu schade: Alfa Romeo Giulia Spider Prototoyp
- Im Dutzend billiger: Preiswerte Zwölfzylinder von BMW, Ferrari, Jaguar und Mercedes
- Landes-Spezialität: Simca 1301 Spécial mit Kaufberatung

Technik
- Restaurierung: Der Ur-Typ - Jaguar E-Type Coupé Ausstellungswagen Genf 1961
- Service-Station (37): Institut Français: Renault Alpine A 310 V6
- Werkzeuge & Ersatzteile

Magazin

- Autos, die man nicht vergisst (38): Klaus Westrup über den Lamborghini Espada 400 GT
- Standpunkt Fritz B. Busch: Die Vorzüge einer Frontsitzbank
- Glass-klarer Beweis: Rätsel um Silberpfeil-Lackierung gelöst
- Kunst der Stunde: Portrait - Restauratorin Gundulla Tutt
- Der Enthusiast: Ein VW Käfer im diplomatischen Dienst weltweit unterwegs
- Über 2.200 Klassiker-Preise, News von internationalen Auktionen, Probe gefahren, Kleinanzeigen
- Jahresinhalt 2009

Sport

- Straßenfeger: Fahrbericht Alfa Romeo T 33/2 Stradale
- Starker Auftritt: Deutsche Teilnehmer bei der Extrem-Rallye Le Jog

Autos in dieser Ausgabe

- Alfa Romeo Giulia Spider
- Alfa Romeo Tipo 33/2 Stradale
- BMW 750i
- BMW 2002 Coupé
- Ferrari 512 TR
- Ferrrari 400i Automatic
- Jaguar XJ-S V12
- Jaguar E-Type
- Lamborghini Countach 5000 S
- Lamborghini Espada 400 GT
- Mercedes-Benz 300 CE-24
- Mercedes-Benz 300 SE (W 126)
- Mercedes-Benz 600 SEL
- Porsche 912
- Renault Alpine A 310 V6
- Simca 1301 Spécial
- VW 1200 L



4.50 EUR
inkl. MwSt.
warenkorb
zzgl. 1.50 EUR Versand.
MOTOR KLASSIK 01/2010

Titel
Duell der Giganten: Audi Quattro und Porsche 911 SC mit Kaufberatungen

Fahrberichte
- La Petite Princesse: Facel-Véga Facellia mit Kaufberatung
- Zwölf-Tour mittags: Alfa Romeo 6C 2500 V12 Castagna Coupé
- Karl, der Erste: Abarth 205 - ACHTUNG: Das ergänzende Online-Dossier gibt es hier

Technik
- Restaurierung: Aus Freude am Fahren - Lotus Elan S3 S/E
- Service-Station (36): Mein lieber Schwede - Volvo P 1800 
- Werkzeuge & Ersatzteile

Oldtimer-Reisen-Spezial
-
Ein Tag am Meer: Im Alfa Romeo Giulia entlang der Ligurischen Küste
- Reisen nach Maß: Organisierte Oldtimer-Reisen
- Trip-Gemeinschaft: Motor Klassik-Leserreise durch Italien

Magazin

- Autos, die man nicht vergisst (37): Klaus Westrup über den Opel Manta A
- Standpunkt: Fritz B. Busch wünscht sich ein (Cabrio-) Lied für die Oldtimer-Szene
- Portrait: Kapitän auf Kurs - Opel-Classic-Chef Wolfgang Scholz
- Schloss-Garage: Siebte Classic Gala Schwetzingen
- Über 2200 Klassiker-Preise, News von internationalen Auktionen, Probe gefahren, Kleinanzeigen

Sport

- Mexican Girls: Carrera Panamericana

Autos in dieser Ausgabe

- Abarth 205
- Alfa Romeo 6C 2500 V12
- Alfa Romeo Giulia
- Audi Quattro
- BMW 728i (E 23)
- De Tomaso Pantera
- DKW Frontluxus-Cabriolet
- Facel Véga Facellia
- Lotus Elan
- Opel Manta A
- Porsche 911
- Porsche 911 SC
- Range Rover Vogue EFI
- Volvo P 1800



4.50 EUR
inkl. MwSt.
warenkorb
zzgl. 1.50 EUR Versand.
 
Seite 1 von 1
1
 
5 Produkte im Warenkorb.
YOUNGTIMER 003/2010

Titelthemen:
- Renault-Alpine V6 Turbo: Aufgeladener Porsche-Schreck im Grenzbereich
- BMW 530i : Discount-Achtzylinder für 750 Euro-Freude hört nie auf
- GMC Vandura: Mit dem Chevy-Van zum Fußballgucken auf dem Campingplatz
- 1200 aktuelle YOUNGTIMER-Preise
- Einkaufs-Report: Schicke Erdbeerkörbchen-Cabrios für kleines Geld
- Mercedes W 124 Coupé und Cabriolet Glanz & Glamour

Nur 4.50 EUR
inkl. MwSt.
zzgl. 1.50 EUR Versand.

Motor Klassik Jahrgangs-CD-ROM 2009

Ein ganzes Jahr Motor Klassik! Den kompletten Jahrgang 2009 inklusive des Sonderhefts Youngtimer gibt es auf CD-ROM - zum Nachlesen, Blättern, Weiterverarbeiten und Archivieren.
Für nur € 19,95.
Profitieren Sie: Alle Abonnenten der Motor-Presse Stuttgart erhalten auf diesen Artikel 10 % Rabatt.
Lieferbar ab Mitte Februar 2010

Nur 19.95 EUR
inkl. MwSt.
zzgl. 0,00 EUR Versand.

Kontakt (Webshop)

Bei Fragen zum Webshop von MOTOR KLASSIK:

E-Mail: bestellservice@motor-klassik-webshop.de

Telefon:
0180 535 40 50-23 20*
Telefax:
0180 535 40 50-17 56*

SCW Media, Postfach,
70138 Stuttgart


* 0,14 €/Min. aus dem dt. Festnetz, max. 0,42 €/Min. aus dem dt. Mobilfunk.